在8月2日獲得國家工商總局同意辦理名稱預先核準之后，8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司（以下簡稱“恒大FF”）在廣州正式揭牌。

 

　　天眼查信息顯示，恒大FF的注冊時間為2018年8月7日，注冊資本金20億美元，法定代表人為彭建軍，登記機關為廣州市南沙區(qū)市場和質量監(jiān)督管理局。恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞在現(xiàn)場稱，上周，他們通過恒大法拉第未來控股（香港）有限公司登記注冊了恒大FF。

 

　　據(jù)了解，這是法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF”）在中國的運營總部，將全面負責FF在中國的技術研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理。

 

　　更早之前的7月24日，F(xiàn)F在中國的關聯(lián)企業(yè)睿馳智能汽車（廣州）有限公司更名為恒大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司，法定代表人由王志剛變更為彭建軍，財務負責人由李晉變更為劉俊。

 

　　在恒大最新官方口徑中，彭建軍是恒大高科技集團副總裁、恒大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司董事會副主席兼恒大FF董事長。今年7月，恒大集團董事局主席許家印視察位于洛杉磯的FF總部時，他與夏海鈞均在陪同隊列。

 

　　原廣汽豐田董事長、恒大高科技集團副總裁袁仲榮擔任恒大FF總裁，原廣汽豐田副總經(jīng)理高景深擔任COO。

 

　　劉俊的最新頭銜是恒大FF副總裁，與其一起從恒大集團調任過來擔當副總裁的，還有劉浩、沈立柱、王全喜。

 

　　上述8位組成恒大FF的管理層陣容，同時出現(xiàn)在揭牌儀式現(xiàn)場。值得關注的是，這一高管隊列中并沒有FF的人員。一名接近恒大的知情人士告訴經(jīng)濟觀察網(wǎng)，F(xiàn)F僅負責技術輸出，未來恒大FF所有的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理業(yè)務全部由恒大負責。

 

　　從實操動作來看，F(xiàn)F的恒大“印記”正在逐漸強化。經(jīng)濟觀察網(wǎng)從恒大內(nèi)部確認，此次恒大FF的揭牌，意味著恒大將汽車業(yè)務納入自己的高科技版圖，新能源汽車成為恒大高科技落地的一個重要出口。

 

　　揭牌儀式上，彭建軍釋放了恒大FF的十年規(guī)劃，他說，10年后，恒大FF將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)建設五大研發(fā)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能計劃達到500萬輛，F(xiàn)F91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級。

 

　　恒大與FF的正式結緣，始于6月25日，恒大健康以約67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得香港時穎公司與FF原股東成立的合資公司Smart King 45%股權，成為最大股東。

 

　　根據(jù)收購公告顯示，在Smart King的任何年度及特別股東大會上，賈躍亭等FF原股東持有的每股股份配有10票投票權，恒大持有的每股股份只配有1票投票權。

 

　　但彼時恒大設立了一個約束條件：若賈躍亭等人無法在2019年第一季度兌現(xiàn)首批電動車量產(chǎn)交付的承諾，將被收回上述投票權及對Smart King的實際控制權。

 

　　FF的首款量產(chǎn)產(chǎn)品是FF91。6月7日，F(xiàn)F位于美國洛杉磯的漢福德工廠已獲得當?shù)卣脑S可，并委托位于加州圣佛南多市的商業(yè)建筑商Bernards作為總承包商，漢福德工廠的建成投產(chǎn)將成為首批FF 91按期交付的關鍵。

 

　　彭建軍透露，目前FF91首臺白車身已運抵美國漢福德生產(chǎn)基地，整車組裝工作正在緊張進行，包括工程測試在內(nèi)的各類嚴格測試也在同步推進，確保在2019年第一季度FF91按時達到量產(chǎn)的目標。

 

　　8月14日，恒大健康收報13.96港元，升7.72%。自宣布入主至今一個多月以來，恒大健康的收盤價從6月25日的4.61港元一路飆升到13.96港元，漲幅高達202.82%；公司市值則從6月25日的398.3億美元上漲至8月14日的1206.1港元。